TSP-PM10-PM2.5-2型中流量大气颗粒物采集系统的开发和应用

自行开发并研制了TSP-PM10-PM2.5-2型中流量TSP、PM10、PM2.5大气颗粒物采集系统,是目前中国唯一可以采集TSP、PM10、PM2.5样品并提供足够的样品量进行大气颗粒物化学成分分析的中流量大气颗粒物采集器.该系统精心设计和加工的限流孔可以保持完全固定的流量,保证切割粒径的稳定,减小采样的误差并方便操作.该系统已经成功地应用于20多个城市和地区大气颗粒物的监测和研究中,为研究大气颗粒物的污染状况和来源提供了有效的技术手段和支持.     

复配絮凝剂的筛选及其在炼油污泥中的应用

通过试验筛选出对炼油污泥处理效果好的复配絮凝剂。试验和现场应用结果表明：使用有机高分子絮凝剂(PAM)分别和无机高分子絮凝剂(PAC)复配处理炼油污泥比单独使用任何一种絮凝剂的处理效果更好，复配絮凝剂具有适应性广、投加量少、浮渣少等优点，处理后的污水可以达到排放标准。     

旋流器在船舶舱底含油污水分离中的应用

分析了船舶舱底含油污水的特性，讨论了船舶油水分离器的现状及使用中存在的问题，提出了使用旋流器对船舶舱底含油污水进行预处理，以改善进入船舶油水分离器的水质及减轻管理人员负担。     

膜生物反应器中膜的最佳反冲洗周期

将解吸分为平衡解吸和完全解吸两种类型，对水环境中含油泥沙上油分子的解吸特性进行了研究，通过试验，分析了解吸平衡时的吸附等温线及平衡解吸量随清水解吸液用量变化的规律，同时也对含油泥沙发生完全解吸时的最大解吸量和极限残留量进行了研究，并得出了它们随泥沙粒径变化的规律。     

清洁的胡椒基T醚生产工艺的研究I,5-丙基-1,3-苯并二氧杂茂的氯甲基化废水的处理

报道了胡椒基丁醚生产中５－丙基－１，３－苯并二氧杂茂的氯甲基化的废水处理，该废水经蒸馏可回收９４％的盐酸，此酸吸收氯化氢后浓度在３６％以上，可再用于氯甲基化反应。蒸馏残液经分油、Ｆｅｎｔｏｎ试剂处理和五次生炭柱吸附后ＣＯＤＣｒ等项指标均可国家二类污染物的一级排放标准。     

组合工艺控制有机物和消毒副产物的研究

利用MBBR预处理、常规处理及臭氧活性炭深度处理组合工艺I型和预臭氧氧化、常规处理及生物活性炭深度处理组合工艺II型,对郑州段黄河水进行有机物和消毒副产物去除效果的研究,结果表明:在臭氧投加量均为1mg/L的条件下,两种组合工艺对高锰酸盐指数、UV254和三卤甲烷生成势TFMP都有良好的去除效果,能提供安全的优质饮用水。     

国内外含油污泥的处理现状分析

在石油开采及生产加工过程中要产生大量的废弃含油污泥,这些污泥不经处理直接排入环境将严重危害环境的安全以及人类的健康.因此,国内外正积极采取各种应对措施,希望能缓解含油污泥带来的危害.综述了国内外含油污泥的处理技术现状,并展望了含油污泥处理技术的发展方向.     

含油污泥体膨颗粒调剖剂的研究

研究了利用含油污泥制备体膨颗粒深部调剖剂的技术。试验表明,在单体浓度20%、干泥含油率14%、污泥占单体质量110%、交联剂占单体质量0.14%、反应温度35℃条件下,聚合产物性能较好。胶块造粒过程中需加入适量减阻剂,粒度可根据实际要求调整。含油污泥体膨颗粒调剖剂在自来水中和0.5%NaCl水溶液中的膨胀倍数分别为40倍和15倍,膨胀后强度和弹性好。     

用改装船处理船舶含油废水

用停封旧船改造油污水接收处理船,统一回收处理运输船舶含油废水,与建造新船相比,缩短了工程周期,节约大量投资,并最快地解决了长江油污染问题。     

填料式浮选柱操作参数的研究

在实验室装置上研究了不锈钢波纹板填料柱的主要操作参数对除油率的影响。研究结果表明：填料可以明显改善气体在柱内的径向分布，可以明显提高浮选柱的操作稳定性。实验确定了波纹板填料式浮选柱的主要操作参数是：最低气体表现线速度3．8cm／s，污水停留时间为5min，浮选剂投加量为5～10mg／L。